Scooter

Publié le par Ed

Je ne pensais pas que l'idée de prendre un scooter sur Tahiti suciterait autant de réactions alors j'ai décidé de publier un article sur le sujet afin d'apporter des réponses et des précisions à vos commentaires !
Pour le moment, ça reste une idée et un début de projet puisque je suis allé voir les prix. Mais c'est parce que c'était sur le chemin de la maison que j'ai visité hier, sinon, je n'y serai pas allé !

C'est sympa d'avoir mis des commentaires et des conseils car sur Paris, je ne m'étais jamais posé la question et c'est vrai que je découvre les choses sur le tas. J'ai vu des voisins et des collègues qui ont opté pour la formule 1 voiture et 1 scooter à la maison et je pense que c'est un bon compromis.
Avec 1 voiture pour deux, nous sommes trop limités car l'offre de transport public est trop insuffisante (même s'il parait que ça va s'améliorer en 2009). Avec 2 voitures, au-dela du coût financier plus important, on aurait aussi eu des problèmes de parking. C'est pour ça qu'on étudie de près l'option 1 voiture et 1 scooter.

Ensuite, je dis scooter, mais ça pourrait aussi être moto. Cependant, je constate que sur les routes de Tahiti, il y a principalement des scooters. De plus, je me dis qu'un scooter, ça a l'air plus simple à conduire (pas de vitesse) et plus facile d'entretien. Mais je me trompe peut-être.
Hier, lors de mes premières approches, je me suis renseigné sur les formations motos et il semblerait qu'ici aussi, les auto(moto)-école proposent des stages de conduite. Je pense qu'on passera par cette case si on prend un scooter. D'un point de vue législatif, ce n'est pas nécessaire car nos permis auto de plus de 2 ans sont suffisants pour conduire un 125 cm^3 (comme en France, non ?).

Au niveau du modèle, je pense qu'un 125 cm^3 peut être plus pertinent car il permet de prendre la voie rapide qui longe la côte ouest, et il permettra de monter les côtes, assez nombreuses sur Tahiti car beaucoup de maisons sont sur les hauteurs.
Au niveau de la consommation des Keeway 125 cm^3, le site internet indique moins de 3L/100 km !
Voici les modèles que j'ai pu trouvé en magasin :
http://www.keewaymotor.com/sco_mat125.html
http://www.keewaymotor.com/sco_out125.html
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Publié dans Sur la vie quotidienne

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D
- Oui un permis auto de plus de 2 ans permet de piloter un 2 roues 125 cm3, même en France.<br /> - les équipements techniques constituant de série un 125 cm3 ont été dimensionnés par rapport à un 50 cm3 de série (ce n'est pas un simple ''gonflage'')<br /> - des roues de 16 pouces permettent une meilleure stabilité de conduite et des roues de 12 pouces permettent une meilleure agilité au détriment de la stabilité.<br /> - à prévoir: des emplacements fermés pour casque (capacité de 2 si possible) souvent sous la selle.<br /> - à prévoir: un crochet sur la face intérieure du tablier... pour accrocher un sac ou les courses. <br /> - et surtout à tester: la position de conduite entre scooter et moto<br /> - à vérifier les conso et avis sur les forums spécialisés<br /> - etc...<br /> <br /> Si vous vous décidez pour un 2 roues, Eve tu pourras nous remercier !!! :-), euh peut être moins ta maman ?! elle va nous maudire!<br /> <br /> Bon week end.<br /> Dan
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S
Le 1er n'est pas mal côté design! Maintenant, il n'y a pas que ça alors il faut tout voir dans les moindres détails... Et puis une pirogue, ça peut faire l'affaire non? Il me semble que l'un de tes voisins en possède une dans le parking, non? Hi hi hi!!! Cependant, si c'est le fameux voisin qu'en plus tu dois voir au sujet de tes soucis de balcons, je pense que tu peux en tirer bon profit : il te prête la pirogue (qui deviens donc collective pour le coup!) et toi, tu acceptes les dégueulassetés de son chat. Bon, si ce n'est pas le bon voisin, tu l'accuses quand même et puis c'est tout!!!
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H
En effet la moto est un meilleur solution mais attention je vois que les liens que tu as joints au billet renvoient à des scooter 125cc ce qui n'a rien à voir avec une moto 125cc, engin bien plus sûr (mais aussi plus cher et nécessitant un permis moto je crois. Le scooter 125cc est encore plus dangereux que le 50 car il est plus puissant alors que ses organes de sécurité active (pneux, freins etc) sont grosso modo les mêmes. C'est comme mettre un moteur 2L 16v sur une twingo, c'est joli, ça va plus vite et dépasse mieux mais c'est trois fois plus dangereux car la voiture n'est pas faite pour ça. C'est le genre d'info que les constructeurs "oublis" de préciser.<br /> <br /> Je sais que je critique beaucoup cette solution qui semble pourtant être la plus fonctionnelle et que je n'en propose pas beaucoup d'autre en dehors d'une seconde petite voiture d'occase) mais bon on y tient à cette petite bête que tu nous a présenté il y a trois ans.<br /> <br /> Yann
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