Réponse photo qui tue n°13
La réponse à la photo qui tue n°13 a été trouvée par Nanthilde qui a eu l'œil pour repérer l'absence d'autocollant pour le contrôle technique sur le pare-brise de la voiture, parce qu'en Polynésie Française, il n'y a pas de contrôle technique, tout simplement !
Et en théorie, il est donc possible de rouler avec une épave, et en pratique... certains le font ! Heureusement, pas trop car la voiture reste un signe extérieur de réussite et les Polynésiens aiment rouler dans de beaux 4x4 tout neuf et tout propre (tous les dimanches, les tuyaux d'arrosages sont de sortie pour nettoyer les voitures), quitte à vivre dans des maisons plus modestes et à prendre des crédits sur 30 ans pour la voiture !
Et les anciennes voitures sont souvent abandonnées sur le bord de la route et dans des cimetières improvisés. Jusqu'à récemment, il n'y avait aucune organisation pour les vieilles voitures, et il était interdit de les faire enlever car même si la voiture est complètement rouillées et à l'état d'épave, elle appartient toujours à quelqu'un et la faire enlever s'apparenterait à du vol. Cependant, depuis peu, je crois que si une épave reste sur la même place pendant 1 an, il est possible de l'enlever. Et puis, je crois qu'il n'y a toujours pas de casse automobile en Polynésie Française mais il y aurait un accord avec la Nouvelle-Zélande pour récupérer les "cadavres".
De mon côté, même si la Twingo n'est plus très jeune, je n'en suis pas encore à me poser la question de son enterrement. Et pour son entretien, je vais suivre le programme proposé par Renault (car "Qui mieux que Renault peut entretenir ma Renault ?"), et c'est ainsi que j'ai prochainement rendez-vous pour la révision des 60 000 km.
Au sujet des autres commentaires, il était effectivement exact de repérer l'absence de sièges à l'arrière, car il s'agit d'un véhicule avec uniquement deux places à l'avant. En revanche, j'ai bien tous mes rétros, ils sont justes coupés sur la photo.
Pour ce qui est du gilet fluo, il n'est pas obligatoire ici donc je n'ai pas eu le plaisir d'en acheter un pour l'exhiber sur le siège passager !
Sinon, autre effet d'optique lié au cadrage, l'allée est serrée mais moins qu'il n'y paraît et il reste de la place côté conducteur pour rentrer dans la voiture. Côté passager aussi mais en général, c'est plus simple de rentrer pour ce dernier lorsque la voiture a un peu reculé (et ce sera d'autant plus vrai après les fêtes, n'est-ce pas Eve ? ;-)).
Enfin, les nains de jardin au dernier plan vu par Nanthilde sont en fait… une bétonneuse ! Excellente vision de près, mais de loin, ce n’est pas gagné ! Ou alors tu passes trop de temps à bétonner ta thèse (sur le béton, ndlr) !
A part, c'est bientôt l'heure du petit Jésus en France donc j'en profite pour vous souhaiter un :
PS : Et quand vous serez en train de digérer dans une dizaine d'heure, ce sera à notre tour de fêter Noël !
Et en théorie, il est donc possible de rouler avec une épave, et en pratique... certains le font ! Heureusement, pas trop car la voiture reste un signe extérieur de réussite et les Polynésiens aiment rouler dans de beaux 4x4 tout neuf et tout propre (tous les dimanches, les tuyaux d'arrosages sont de sortie pour nettoyer les voitures), quitte à vivre dans des maisons plus modestes et à prendre des crédits sur 30 ans pour la voiture !
Et les anciennes voitures sont souvent abandonnées sur le bord de la route et dans des cimetières improvisés. Jusqu'à récemment, il n'y avait aucune organisation pour les vieilles voitures, et il était interdit de les faire enlever car même si la voiture est complètement rouillées et à l'état d'épave, elle appartient toujours à quelqu'un et la faire enlever s'apparenterait à du vol. Cependant, depuis peu, je crois que si une épave reste sur la même place pendant 1 an, il est possible de l'enlever. Et puis, je crois qu'il n'y a toujours pas de casse automobile en Polynésie Française mais il y aurait un accord avec la Nouvelle-Zélande pour récupérer les "cadavres".
De mon côté, même si la Twingo n'est plus très jeune, je n'en suis pas encore à me poser la question de son enterrement. Et pour son entretien, je vais suivre le programme proposé par Renault (car "Qui mieux que Renault peut entretenir ma Renault ?"), et c'est ainsi que j'ai prochainement rendez-vous pour la révision des 60 000 km.
Au sujet des autres commentaires, il était effectivement exact de repérer l'absence de sièges à l'arrière, car il s'agit d'un véhicule avec uniquement deux places à l'avant. En revanche, j'ai bien tous mes rétros, ils sont justes coupés sur la photo.
Pour ce qui est du gilet fluo, il n'est pas obligatoire ici donc je n'ai pas eu le plaisir d'en acheter un pour l'exhiber sur le siège passager !
Sinon, autre effet d'optique lié au cadrage, l'allée est serrée mais moins qu'il n'y paraît et il reste de la place côté conducteur pour rentrer dans la voiture. Côté passager aussi mais en général, c'est plus simple de rentrer pour ce dernier lorsque la voiture a un peu reculé (et ce sera d'autant plus vrai après les fêtes, n'est-ce pas Eve ? ;-)).
Enfin, les nains de jardin au dernier plan vu par Nanthilde sont en fait… une bétonneuse ! Excellente vision de près, mais de loin, ce n’est pas gagné ! Ou alors tu passes trop de temps à bétonner ta thèse (sur le béton, ndlr) !
A part, c'est bientôt l'heure du petit Jésus en France donc j'en profite pour vous souhaiter un :
Joyeux Noël !!!
PS : Et quand vous serez en train de digérer dans une dizaine d'heure, ce sera à notre tour de fêter Noël !
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